寧西鐵路二線鋪軌將收官 今年年底有望開通運營

鐵路部門消息，目前寧西鐵路二線已進入軌道鋪設的收官階段，最快有望在今年年底開通運營。

日前，鄭州鐵路局發布消息，由鄭州鐵路局承建的寧西二線河南段的軌道鋪設，已經完成第一階段45.6公里的無縫線路鋪設。

據了解，寧西鐵路二線在安徽境內路段長約150公里，從六安葉集至合肥鐵路樞紐的長安集站，已于2012年開工建設，目前工程也進入收官階段。鐵路部門相關人士表示，寧西鐵路二線最快預計2015年年底建成通車。

據悉，寧西鐵路是我國“八縱八橫”鐵路網的重要干線。寧西鐵路增建二線工程，西起西安樞紐新豐鎮編組站的零口車站，東至南京樞紐的永寧站，跨越陜西、河南、湖北、安徽、江蘇5省，全線長1086公里。

據了解，寧西二線其實是一條改造升級的線路。寧西一線早在2004年1月就已通車。目前，南京至西安的寧西鐵路是一條低等級鐵路，時速只有80公里左右，這已經無法滿足沿線地方經濟建設的需要，興建寧西二線成為當時沿線政府和群眾的共同呼聲。

寧西鐵路增建二線工程的一部分路段設計行車時速160公里，一部分路段是120公里。這樣，六安至西安的火車行駛時間將大幅度縮短。寧西二線建成后，能夠有效緩解隴海鐵路能力異常緊張的局面，吸引西北、豫西南、鄂西北與安徽、江蘇、浙江及福建、江西等地區間的客貨交流，將與隴海、京廣、焦柳、京九鐵路等有機結合，形成西北、西南至華中、華東地區便捷、大能力的鐵路通道。(宗禾)